 Por Borja Arias@borjarias | Google+ |
Indian celebra los éxitos que ha conseguido durante estos dos últimos años en el AMA Pro Flat Track con su FTR750 presentando una versión de calle que crece hasta los 1200 cc, ofreciendo una imagen gamberra y flat-tracker distinta a todo lo que hemos visto hasta ahora en el catálogo de la fábrica norteamericana.
La FTR 1200 y su variante S es un modelo diseñado desde cero por parte de Indian. La base es un minimalista chasis de tubos de acero que esconde en su interior un motor V-Twin de 1203 cc que declara una potencia de 120 cv a 8.250 rpm y un generoso par motor de 115 Nm a 6.000 rpm que nos permitirá salir catapultados de cualquier curva. Su cigüeñal de peso reducido ha sido diseñado para conseguir una aceleración instantánea, típica de las motos de dirt-track.
Si quieres saber más a cerca de este novedoso modelo de Indian, no te pierdas nuestra vídeo prueba donde te contamos todo sobre ella, desde sus características técnicas hasta su comportamiento dinámico, y por su puesto, dándote nuestra opinión sobre que nos ha parecido.
FICHA TÉCNICA
MOTOR
TIPO DE MOTOR V-Twin Refrigeración Líquida
DESPLAZAMIENTO 1203 cc
CALIBRE X CARRERA 102 mm x 73.6 mm
RELACIÓN DE COMPRESIÓN 12.5:1
SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA DE COMBUSTIBLE Circuito Cerrado/ 60 mm Cuerpo
RENDIMIENTO
FUERZA DE TORSIÓN MÁXIMA RPM 6000 rpm
FUERZA DE TORSIÓN MÁXIMA (95/1/EC NM)(95/1/EC Nm) 120Nm
TRANSMISIÓN
TRANSMISIÓN PRIMARIA: Embrague Húmedo
EMBRAGUE: Multi Disco
RELACIÓN DE TRANSMISIÓN: (TOTAL)
1a-13.361:1
2a-9.082:1
3a-7.237:1
4a-6.141:1
5a-5.428:1
6a-4.658:1
TRANSMISIÓN FINAL: 2.882:1
PARTE CICLO
CHASIS: Entramado tubular en acero
SUSPENSIÓN: DELANTERA - TIPO/RECORRIDO: Horquilla Invertida de Cartucho / 150 mm
SUSPENSIÓN: TRASERA - TIPO/RECORRIDO: Monoamortiguador IFP / 150 mm
FRENOS/DELANTEROS: Doble disco 320mm x t5 / Pinza de 4 Pistón
FRENOS/TRASEROS: Disco Simple 260mm x t5 / Pinza de 2 Pistón
NEUMÁTICOS/DELANTEROS: 120/70R19 60V
NEUMÁTICOS/TRASEROS: 150/70R18 70V
RUEDAS: 19" x 3" & 18" x 4.25"
SISTEMA DE ESCAPE: 2 en 1
DIMENSIONES
LONGITUD: 2287mm
ANCHO (INTERNACIONAL): 850mm
ALTURA: 1297mm
PESO (DEPÓSITO VACÍO/LLENO DE COMBUSTIBLE): 225kg/231kg
CLASIFICACIÓN DEL PESO BRUTO DEL VEHÍCULO (GVWR): 430kg
ALTURA DEL ASIENTO: 805mm/840mm
ÁNGULO DE INCLINACIÓN: 45°
DISTANCIA ENTRE EJES: 1524mm
DISTANCIA AL SUELO: 183mm
INCLINACIÓN: 26.3
AVANCE: 130mm
CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE: 13.0L
EQUIPAMIENTO DE SERIE
EQUIPAMIENTO: ABS desconectable, Control Crucero, Estabilidad, Tracción y Anticaballitos, 3 modos de conducción: Sport, Standard y Lluvía
ELÉCTRICO: Funciones Pantalla Táctil LCD Ride Command® de 4.3" que incluye Bluetooth y Toma de Carga rápida USB, Tacómetro Digital, Odómetro, Tip Meter, Temperatura Motor, Indicador de Reserva de Combustible
COLORES
Colores en versión S: Gris acero y Rojo, Negro y Gris, y Race Replica
Color en versión estandar: Negro
PRECIO
Precio: 15.990 € (versión S) / 14.690 € (versión estandar)
